Kako narediti tečajno opremo za motoblok sami

Motoblock je nepogrešljiv na kmetiji in opremljen z različnimi dodatki: Stroj lahko obkroža krompir, čisti sneg ali pobere kurjavo za zimo. Hkrati sestavi seznam enot, ki so priključeni na najdražjih modelov motokultivatorji, omejeno na 2-3 vrste zunanjih komponent.

  • Kako narediti krompir sadilnik
  • Krompirjevalnik z lastnimi rokami
  • Kako narediti dodatne nože in plug
  • Izdelava vzvratnega pluga
  • Priklopnik za motoblokove lastne roke
  • Izdelava disk ograje za motorni blok z lastnimi rokami
  • Kako narediti lopato za sneg, tuning motoblock pozimi

V tem članku boste izvedeli, kako narediti tečajno opremo motornega bloka s svojimi rokami in kako jo uporabljati.

Ali veš? Motoblock je majhen traktor, vendar ima enake dele kot traktor.

Kako narediti krompir sadilnik

Sajenje krompirja na več velikih zelenjavnih vrtovih traja veliko časa in truda. Sajenje se lahko poenostavi s krompirjevim sadilnikm, kar lahko storite s svojimi rokami, in nato pritrdite na motoblock.

Najbolje je, da uporabite motorni blok z majhno zmogljivostjo. Sajalec krompirja bo sam postavil pristanek, vrgel krompir v luknje in jih napolnil z zemljo.

Za sestavljanje te naprave so potrebni naslednji deli:

  • Zvezdice (zobje na orodju morajo biti 32: tako na poveljniku in na sužnji)
  • vezje
  • osemdimenzionalni kanal.
Na okvirju je nameščen bunker za krompir. Fitnes mora biti do 20 kg krompirja. V bunkerju se postavlja dvigalo, na katerem so nameščene sklede 8 cm.

Prav tako obstaja še ena shema, vendar je bolj zapletena v smislu oblikovanja in bolj zanimiva v smislu sestavljanja. Glavna naloga naprave je, da rastlina krompirja na isti razdalji in na isti globini.

Ta domača oprema za motoblok se uporablja na predhodno obdelani zemlji. V tem primeru je krompir posajen enakomerno, rezultat pa bo vplival na donos krompirja.

Takšen agregat se uporablja kot na majhnem vrtu, in na velikem polju.

Pomembno! Sesalnik krompirja ni primeren samo za krompir, temveč tudi za drugo zelenjavo.

Če želite ustvariti takšno opremo, bodo potrebne risbe na papirju. Okvir se vzame za osnovo in vse vozlišča so nanj pritrjene. Okvir je varjen iz kanalov in jeklenih trakov.

Luč je varjen na sprednji strani razpršilcev, pri čemer je privarjena vilica za centralno vlečno silo. Pritrdilni elementi se uporabljajo za spuščanje potiska. Plošče so pritrjene kot podpora na strani okvirja.

Jekleni trakovi okrepijo okvir. Za bunker potrebujete vezan les z debelino 1,5 cm. Izrezane so podrobnosti, ki so pritrjene skupaj z vogali. Po tem je bunker pobarvan in pokrit z notranje strani z gumo. To preprečuje poškodbe krompirja med sajenjem.

Nastavni okvir je pritrjen skupaj z rezalnikom in kolesno osjo. Ko je delo opravljeno, morate zvariti zatiči. Jeklena objemka fiksno os kolesa.

Za kolesa se uporabljajo jeklene pločevine. Oblika koles mora biti cilindrična, da se zmanjša tla. Tudi na kolesih bi morali biti dve vozli, in na njih, enega po enega, nosi. Narejeni so s konicami, tako da ležaji niso kontaminirani.

Da ne bi sodelovali pri proizvodnji koles, lahko kupite kolesa iz drugega kmetijskega stroja. Kvadratni drog se uporablja za držalo za premikanje. Od jeklene pločevine do koncev palice varjenih sponk, navznoter pritrdite noge kultivatorja.

Cev iz jekla ali litega železa se bo uporabljala kot vrtalni stroj za krompir. Njegova debelina mora biti premer najmanj 10 cm. Na dnu cevi je varjena naprava, ki bo naredila brazde.

Po prilagoditvi rezalnika trdno privijte lestve.

Takšna naprava ima veliko težo, zato morate pred montažo opreme na motorno enoto namestiti protiutež. To bo pomagalo enoti, da se ne bo preusmeril s krompirja.

Posode za krompir je treba upravljati v štirih rokah. Ena oseba sedi za motoblok, druga za krompirja. Krompir je zaspal v bunkerju. Motoblok se mora premikati s hitrostjo 1 km / h, tako da je bila med grmovjem posajenega krompirja optimalna razdalja.

Sesatega krompirja ne potrebujete sami. Izdelani rezervni diski bodo to storili zate.

Po zasaditvi krompirja sledi ostanejo na terenu. Odstranimo jih s pomočjo tacov, nameščeni so na kultivatorju.

Ali veš? Prvi prototipi motoblona so bili ustvarjeni v XX. Stoletju.

Načrtovalec krompirja izgleda tako:

Krompirjevalnik z lastnimi rokami

Druga različica domačega plovila za motoblock z lastnimi rokami je kopirni stroj.

Kombajn za krompir olajšuje spravilo krompirja.

Če želite ustvariti to tehniko, potrebujete varjen okvir, del, uredniški sklop in čistilec bobna.

Pokrov je mobilni del kopirnega stroja, ki se ustvari s pomočjo jeklenih palic in več jeklenih pločevin. Za preprečitev poškodb krompirjevih gomoljev je treba z ostrimi konci plesni. Za varjeni okvir potrebujete kot iz kovine, katerega velikost naj bo od 60 do 40 mm, kot tudi profilirana cev in odsek kanala 8. Mere morajo ustrezati dimenzijam motornega bloka.

Urejevalni vozel je glavna značilnost diggerja za krompir. Če želite ustvariti to enoto, potrebujete dva cilindra iz kovine. Uporabljajo se kot skodelice za povezovanje rokavov. To zagotavlja interakcijo poveljnika in pogonskih gredi. Od kovinske cevi s premerom 25 mm so vozlišča izdelana in zavihek prenosa je z njimi privarjen. S pomočjo tipk se puše pritrdijo na zvezdice.

Čistilec bobna je kompleksen del diggerja za krompir. Oprema sestavlja par valjčnih verig s 94 povezavami. Postavljeni so na palice, ta del pa je pritrjen na dve osi, ki so nato pritrjeni. To bo zagotovilo mobilnost opreme med vrtenjem. S silo motorne gredi je delež krompirja, ki je pritrjen na premično ohišje, spremeni kot naklona med premikom motornega bloka.

Kot nagiba se nastavi z drsnikom. Ustvarite jo lahko iz fluoroplastike. Parametri so izbrani v skladu z značilnostmi glavne enote.

Ali veš? Eden od prvih motoblokov je bil dan švedskemu državljanu Conradu von Meyerburgu leta 1912 pod blagovno znamko Siemens Bodenfräse.

Kopalec krompirja je videti takole:

Kako narediti dodatne nože in plug

Eden od tipov vgrajene opreme za motoblocking so rezalniki in plug, jih lahko ustvarite z lastnimi rokami. Rezalnik omogoča obdelavo plasti po oranju mokrišč. Plug se uporablja za oranje zemlje. Mlin se uporablja na mehkih in nenehno obdelanih tleh. Plug se uporablja na deviškem zemljišču.

Mlini so varni pri delu zahvaljujoč sabljasto obliko. Ko motobok udari v koren ali kamen, mline poberejo tehniko kot avto kolo. Če so noži ravni, se držijo ovire, kar lahko vodi do dejstva, da se blok motorja prekine.

Noži so pritrjeni s ploščami na podlago rezalnika. Varjene so na gredi z različnimi koti. To pomaga mlinom gladko vstopiti v tla. Za nože uporabljajte ogljikovo jeklo. Za izdelavo drugih delov uporabite jekleni razred St-25, St-20. Zelo jih je mogoče variti.

Tlakovce tal lahko izdelate tudi v obliki "vogalovih stopal" iz jekla. Uporablja se pri delu s trdo zemljo. Namesti jih na katerikoli motoblock.

"Goose šape" se uporabljajo za oranje zemlje za krompir.

Premer osi za štiristopenjske nože za motorni blok je 30 mm.

Izdelava vzvratnega pluga

Preden začnete ustvarjati plug s svojimi rokami, se posvetujte s strokovnjakom, saj lahko v proizvodnem procesu obstajajo težave.

Najbolj enostavna in primerna za začetnike v enojnem trupu. Na vrhu telesa je zloženo pero, ki omogoča obvladovanje obrnjene plasti zemlje. Ta enota je primerna za obdelavo trda tla.

Pomembno! Pri izdelavi pluga sledite navodilom. Najmanjša netočnost pri delu z njim povzroči negativne pojave.

Če želite ustvariti plug, bo trajalo 3-5 mm debelo jeklo. Najprej delimo del, ki mora biti odstranljiv. Rezalni del je pretepljen na nakovalo in zasukan. Naprej naredite ovalno. Za obdelovanec uporabite cev s premerom 0,5 m. Stene morajo biti debele 5 mm. Varnost plina se izreza na prazno blazino, ki jo boli bolgarski. Izdelava dveh delov debeline jekla 2-3 mm, izdelavo telesa pluga, po katerem je celotna naprava sestavljena.

Ta plug je zasnovan za razpadanje in promet z njimi. Plug je pritrjen na motoblok s pomočjo sklopke. Napravo je treba nastaviti tako, da je bočni rob polja med delom vzdolž stene brazde. Delež mora biti horizontalen. Naprava reverzibilnega pluga vam omogoča, da odlepite plast zemlje v eni smeri.

Ali veš? V 20-ih in 30-ih letih prejšnjega stoletja so se v drugih razvitih državah, kot so Švica, Anglija in Amerika, pojavili prvi motorni bloki, vendar se je vrhunec popularnosti pojavil v povojnem obdobju.

Priklopnik za motoblokove lastne roke

Motoblok olajša delo pri oranju tal, sajenju in pridelovanju poljščin, lahko pa tudi prevaža več kot 400 kg tovora.

Vsak kmetijski delavec pogosto potrebuje prevoz poljščin, odvzem smeti, gradbeni material. Motoblokovi dodatki k njej, kot je prikolica, bodo pri tem pomagali.

Predlagamo vam, da preberete navodila za ustvarjanje priklopnika sami.

Najprej je najbolje narediti podrobno risbo. Oprema je treba zbrati z več strani, za vsak del pa podpisati velikost ali dolžino.

Pomembno! Za vozlišče ali povezavo potrebujete ločen načrt.

Zdaj s to shemo lahko jasno vizualiziramo obseg dela in izdelamo seznam materialov in orodij za ustvarjanje priklopnika.

Poudarki:

1. Katera glavna vozlišča bodo povezala priklopnik (sornik ali varjenje);

2. Kako bodo realizirani gibi obračalnih delov (ležaj, tečaj, os)?

3. Potreba po tipalni napravi;

4. Ali potrebujete parkirne stojala?

Dimenzije vozička za motoblok so odvisne od nosilnosti. Standardne dimenzije telesa so: dolžina - 1,5 m, širina - 1,15 cm, višina - 28 cm. Takšen tovornjak traja 2,5 centr.

Glavni deli priklopnika:

  • varjen okvir z napravo za spenjanje,
  • voznikov sedež,
  • okvir,
  • telo,
  • ena ali dve osi s kolesi.
Podporni okvir je bolj zanesljiv za izdelavo kovinskega kanala. Varjenje je treba opraviti zelo previdno, saj ima okvir največjo obremenitev. Kotne opore in tečaj sta privarjena na okvir. Za njih je os kolesa pritrjena z varjenjem. Za os lahko vzamete jekleno palico s premerom več kot 3 cm, kolesa na osi pa ne smejo preseči perimetra samega telesa.

Pomembno! Staro kolesno kolo se lahko uporablja tudi kot os.

Posoda za telo je narejena iz železnih listov ali plošč. Najbolje je, da okrepimo vogale z vogali iz kovine. Zgornji robovi so ojačani s kanalom ali trakovi iz nerjavečega jekla. Na okvirju je telo pritrjeno s pomočjo treh lesenih tramov, pritrjenih na njej.

Ker bo voziček montiran na običajen nosilec, morate pripraviti želeno konzolo, na primer, gobo. Spodnji del konzole je os. Okoli dveh ležišč pritegnejo vrtljivo enoto. Da bi se izognili poškodbam konstrukcije, se razdalja med ležaji podmaže. V votelu vzdolžnega tečaja se ojnica poganja in pritrdi z zapornim obročem.

Po tem namestite stol za voznika in namestite kolesa. Tudi za udobje lahko naredite korak.

Izdelava disk ograje za motorni blok z lastnimi rokami

Disk brusilnik je po pomembnosti po plugu in vitli. On seka brazde za sajenje in zaspi s svojim sadilnim materialom po sajenju. Če želite narediti to enoto, morate izbrati vrsto kril. Diskete morajo biti iz jeklenih pločevin debeline 2 mm. Morali bi upogniti spodnje robove.

Pomembno! Diskete morajo biti simetrične. V primeru asimetričnih plošč se bo zasnova obrnila na stran in otežila delo.

Oblike se lahko uporabljajo za opremljanje strukture. Lahko jih odstranite iz sejalca, ki je služil svojemu izrazu.

Priključite elemente s pomočjo vijakov ali varjenja. Disk so povezani s prilagodljivimi adapterji. Glavni deli orodja so: v obliki črke T, vijačne zanke in police. Natezne nastavke so nastavljene vzdolž navpične osi vrtenja diskov. Motorni blok je pritrjen z žarki s krili.

Pri izdelavi in ​​montaži enote je pomembno, da izračunate razmerje velikosti in konstrukcijo pritrditve. Obstajata dve možnosti za oblikovanje rezalnika: s fiksno ali spremenljivo širino kril.

Da bi olajšali delo z enoto, je pomembno načrtovati namestitev drsnih ležajev. Pri montaži konstrukcije za pritrditev sklopa kljuka nosilca, ki se uporablja za Motoblocks brez gryadilya, tj povodec pritrjena na nosilcu z vijaki Hiller. Zamašek se vstavi v kvadratno cevko in nato pritisne na površino od zunaj. Disk stacker je pripravljen.

Ali veš? V 20-ih in 30-ih letih prejšnjega stoletja so se v drugih razvitih državah, kot so Švica, Anglija in Amerika, pojavili prvi motorni bloki, vendar se je vrhunec popularnosti pojavil v povojnem obdobju.

Kako narediti lopato za sneg, tuning motoblock pozimi

V zimskem snega običajna lopata je potrebno veliko časa in truda, v tem primeru, Uporabite motor motornih enot.

Krovna železa se uporablja za izdelavo ohišja polža snežne lopate. Za izdelavo stranskih sten uporabite vezan les debeline 10 mm. Okvir je varjen iz kovinskega kotička. Cev je 40 mm debelina se uporablja za izdelavo ročajev in cevi debeline 20 mm, omogoča vijačno gred. Preko reza služi za pritrditev kovinske plošče. Parametri rezila so 120 x 270 mm. Lopatica je namenjena nagibanju snega, ko se gred vrti.

Pomik na rezilu snega v tej izvedbi dvojnega navoja vijaka.Naredite ga s transportnega traku debeline 10 mm. Od pet metrov traku je mogoče izrezati štiri obroče. To lahko storite z električno sestavljanko. Premer prstana mora biti 28 cm.

Kovinski vogali so varjeni na cevi pravokotno na plošče. Za vstop gredi v zaprtih ležajih morate na koncih narediti nekaj kosov in jih tapnite. Po tem se zmanjša premer gredi. Za ključ pod zvezdico je na eni strani gredi narejen utor.

Pomembno! Ležaji morajo biti zaprti. v njih ni dovoljeno sneg.

Zasnova je treba namestiti na smuči. Lahko so narejene iz lesenih palic in pritrdite na njih plastične blazinice. To bo zagotovilo boljše drsenje v snegu.

Vrtljivo korito je izdelano iz plastične kanalizacijske cevi s premerom najmanj 160 mm. Treba ga je pritrditi na cevi manjšega premera. Povezuje se s telesom polža. Na korito je pritrjen kos kanalizacijske cevi, bo usmeril izmet snega.

Premer vrtljivega žleba mora presegati velikost rezila. To ne odloži napredovanja snežne mase.

Ta vrsta tuning motoblock za zimsko obdobje omogoča, da delate z enoto v vsakem vremenu in v tleh.

Sprememba motoblona se izvaja brez vključevanja strokovnjakov in znatnih stroškov.Uteži lahko izdelamo ročno. Če naredite pravilno, se ta modernizirani motoblok uporablja za različne namene.

Loading...

Pustite Komentar